টাইটানিয়াম অ্যালয় BMW মোটরসাইকেল--শিল্প ও প্রকৌশল বিপ্লব

মোটরসাইকেল শিল্পের ইতিহাসে, বিএমডব্লিউ বক্সার অনুভূমিকভাবে বিরোধী ইঞ্জিন সবসময় যান্ত্রিক নান্দনিকতার প্রতীক। যখন জার্মান অটোমোটিভ জায়ান্ট তার আইকনিক পাওয়ারট্রেনকে সবচেয়ে অনন্য উপায়ে প্রদর্শন করার সিদ্ধান্ত নেয়, তখন একটি বিপ্লব বিস্তৃত পদার্থ বিজ্ঞান এবং শিল্প নকশা নীরবে উন্মোচিত হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাসের রিভাইভাল সাইকেল স্টুডিও দ্বারা ছয় মাস ধরে তৈরি করা "বার্ডকেজ" মোটরসাইকেল, সৃজনশীল প্রয়োগের মাধ্যমে ইঞ্জিন প্রদর্শনের শিল্পকে নতুন উচ্চতায় ঠেলে দেয়।টাইটানিয়াম খাদ.

স্টুডিওর প্রতিষ্ঠাতা অ্যালান স্টলবার্গের মূল চ্যালেঞ্জ ছিল বক্সার ইঞ্জিনের জন্য একটি হালকা অথচ মজবুত লোড বহনকারী কাঠামো- নির্মাণ করা, যার ওজন 100 কিলোগ্রামের বেশি। 1930s BMW রেসিং কার দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, ডিজাইনার শেষ পর্যন্ত সমাধান হিসাবে টাইটানিয়াম খাদ বেছে নিয়েছিলেন। মাত্র 45% ইস্পাতের ঘনত্ব সহ এই ধাতুটি স্টেইনলেস স্টিলের দ্বিগুণেরও বেশি শক্তি ধারণ করে, যা হালকা ওজনের নকশা এবং কাঠামোগত শক্তির প্রয়োজনীয়তার সাথে পুরোপুরি ভারসাম্য বজায় রাখে। ফ্রেমটি 138 9মিমি ব্যাসের টাইটানিয়াম অ্যালয় টিউবিং ব্যবহার করে, যা নির্ভুল আর্গন আর্ক ওয়েল্ডিং ব্যবহার করে একটি ত্রিমাত্রিক ফাঁপা কাঠামো তৈরি করতে তৈরি করা হয়। এই নকশাটি শুধুমাত্র ফ্রেমের ওজন 12 কিলোগ্রামের নিচে রাখে না বরং ভিজ্যুয়াল স্বচ্ছতা তৈরি করে-দর্শকরা বক্সার ইঞ্জিনের ক্লাসিক বিরুদ্ধ-পিস্টন গতির 360-ডিগ্রি অবরোধহীন দৃশ্য উপভোগ করতে পারে। টাইটানিয়াম খাদের অনন্য রূপালী-ধূসর দীপ্তি ইঞ্জিনের পিতলের উপাদানগুলির সাথে তীব্রভাবে বৈপরীত্য করে, আলো এবং ছায়ার আন্তঃক্রিয়ায় আধুনিক শিল্প শিল্পের একটি টেক্সচার উপস্থাপন করে।

BMW-এর ক্লাসিক টেলিলিভার ফ্রন্ট সাসপেনশন ডিজাইন ধরে রাখার সময়, টাইটানিয়াম অ্যালয় ফ্রন্ট ফর্ক অ্যাসেম্বলি 30% দ্বারা অস্প্রুং ভর কমিয়ে দেয়, উল্লেখযোগ্যভাবে স্টিয়ারিং নির্ভুলতা উন্নত করে। টপোলজি অপ্টিমাইজেশান প্রযুক্তির মাধ্যমে, শক শোষণকারী টাওয়ারটি একটি একক অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়, যা ঐতিহ্যবাহী ইস্পাত কাঠামোর তুলনায় 60% দ্বারা ঢালাই জয়েন্টগুলি হ্রাস করে।

টাইটানিয়াম খাদ নিষ্কাশন পাইপ একটি হারানো-মোম ঢালাই প্রক্রিয়া ব্যবহার করে তৈরি করা হয় যাতে সর্বত্র একটি অভিন্ন ব্যাস পাওয়া যায়। একটি বিশেষ পৃষ্ঠ চিকিত্সার সাথে মিলিত, এটি 800 ডিগ্রিতেও তার ধাতব রঙ ধরে রাখে।

প্রজেক্ট টিম একটি ডেডিকেটেড টাইটানিয়াম অ্যালয় প্রসেসিং সিস্টেম তৈরি করেছে: লেজার কাটিং: 0.1 মিমি নির্ভুল কাটিং অর্জনের জন্য 500W ফাইবার লেজার ব্যবহার করে; ঘর্ষণ আলোড়ন ঢালাই: যুগ্ম শক্তি 92% বেস উপাদান পৌঁছে, ঐতিহ্যগত ফিউশন ঢালাই মধ্যে porosity ত্রুটি দূর করে; তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া: তিনটি-পর্যায়ে অ্যানিলিং এর মাধ্যমে, উপাদানটির ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা 40% দ্বারা উন্নত হয়।

মাত্র 187 কিলোগ্রাম ওজনের শিল্পের এই যান্ত্রিক কাজটি যখন রাইডাররা পায়ে হেঁটে বেড়ায়, তখন তারা কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম ব্যবহার করে না, কিন্তু টাইটানিয়াম ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের একটি মোবাইল বিস্ময়। পাখির খাঁচা মোটরসাইকেল প্রমাণ করে যে যখন উপকরণ বিজ্ঞান ঐতিহ্যগত সীমানা ভেদ করে, শিল্প নকশা একটি অ্যাক্সেসযোগ্য যান্ত্রিক নান্দনিকতায় উন্নীত করা যেতে পারে। "এটি শুধুমাত্র BMW ইঞ্জিনের প্রদর্শনী নয়," অ্যালান স্টলবার্গ উপসংহারে বলেন, "কিন্তু টাইটানিয়াম যুগে একটি শিল্প মহাকাব্যের উদ্বোধনী অধ্যায়।"

Titanium capillary Grade 9 Titanium Capillary Tube